DISEÑO Y OPTIMIZACIÓN DE LA BASE DE MOTOR PARA CAMIONETAS

Resumen

Se presenta el análisis para optimizar el diseño de
fabricación de la base del motor para la camioneta
Mazda BT-50, para contrarrestar la vibración
que causa el motor hacia todo el vehículo,
para contra restar desajustes generales y falla
en los componentes del mismo. Se analiza los
materiales que componen la familia de polímeros
amorfos (elastómeros) que tienen la facultad
de soportar grandes deformaciones elásticas sin
ruptura teniendo la capacidad de absorber energía
vibracional (amortiguamiento) y para reducir el
nivel del ruido. Se establece la obtención de la
materia prima, costos, procesamiento y análisis de
esfuerzos a los que se encuentra sometida la base
del motor, método de moldeo por inyección para la
manufactura de las bases del motor. Se desarrolla
el estudio de factibilidad para la producción en el
país con la finalidad de disminuir los costos de
producción e implementar el producto ecuatoriano
en la industria automotriz.

Palabras Clave: Base de motor, elastómeros, hule
natural, hule sintético, siliconas, poliuretano

ABSTRACT
The analysis is presented to optimize the design
manufacturing base engine for the Mazda BT-50
pickup, to counteract the vibration that causes the
engine to the entire vehicle, for against mismatches
and subtract general failure in components. The
materials that make up the family of amorphous
polymers (elastomers) having the ability to
withstand large elastic deformations without
breaking having the ability to absorb vibrational
energy (damping) and to reduce the noise level is
analyzed. Obtaining raw material costs, processing
and analysis efforts that are under the engine base,
injection molding method for manufacturing bases
set engine. The feasibility study for the production
in the country with the aim of reducing production
costs and implement the Ecuadorian product in the
automotive industry develops.

Keywords: Engine mount, elastomers, natural
rubber, synthetic rubber, silicone, polyurethane.

REFERENCIAS
[1].Gent Una ingeniería, con el caucho. Hanser
Gardner, 2001.
[2].Marte WV, Fatemi A, Estudio bibliográfico
sobre los enfoques para el análisis de fatiga de
goma. Revista Internacional de la fatiga, 2002,
p. 949-961.
[3].Lago GJ, la fatiga y la fractura de los
elastómeros. Goma de Química y Tecnología,
1995, 68, pp.435-460
[4].Hirakawa H, F Urano, Kida H, Análisis del
proceso de fatiga de los vulcanizados de
caucho, de goma y Tecnología Química, 1978,
p. 201-214
[5].Yamaguchi H, N Nakagawa, técnica de ensayo
de fatiga de los materiales de goma aislante
de vibración, el INT. polímero de Ciencia y Tecnología, 1993,20, p. 64-69
[6].Oh, HL, un modelo de la fatiga de la vida de un
buje de goma, caucho y Tecnología Química,
1980, 53, p. 1226-1238.
[7].NAGDI, Kahiri, Rubber as an engineering
material, Barcelona. España, 1993. (Art. Libro
que trata sobre el estudio de los elastómeros, su
composición, estructura química, fabricación,
procesos de producción.)