ANÁLISIS DE LA INCIDENCIA EN LOS PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS DEL MOTOR QR25 DEL VEHÍCULO NISSAN X-TRAIL CUANDO SE UTILIZA EL VARIADOR DE AVANCE AL ENCENDIDO SPARK 11 ANALYSIS OF THE IMPACT ON THE QR25 ENGINE PERFORMANCE PARAMETERS VEHICLE NISSAN X-TRAIL WHEN USING THE TIMING ADVANCE PROCESOR SPARK 11

Resumen

RESUMEN
 La necesidad de la industria automotriz en 
encontrar métodos que permitan aumentar 
la potencia y torque del vehículo, así como 
también mejorar la calidad del aire reduciendo 
el consumo de combustible y disminuyendo 
la emisión de gases contaminantes, 
ha derivado en esta investigación, que 
considera la implementación de sistemas 
y dispositivos electrónicos de variación 
de avance al encendido,  que optimiza el 
desempeño del motor de combustión, sin 
modificar el encendido original o cualquier 
otro elemento. El variador de avance Spark 
11 fue implementado en el vehículo NISSAN 
X-TRAIL con el propósito de analizar su 
influencia en los parámetros característicos 
del motor QR25. Se obtiene y compara los 
distintos parámetros como son: torque, 
potencia, consumo de combustible y 
emisiones de gases a través de las 
diferentes pruebas en condición estándar 
y bajo la influencia del variador de avance 
al encendido programado en adelantos al 
encendido de 6o, 9o, 12o y 15o.
 Palabras clave
 Motor a combustión interna, variador 
de avance al encendido, parámetros característicos, emisión de gases contaminantes. 

ABSTRACT
 The need for the automotive industry to find 
methods to increase the power and torque 
of the vehicle, as well as improving air 
quality by reducing fuel consumption and 
reducing the emission of pollutant gases, 
has led to this research, which considers 
the Implementation of electronic ignition 
advance variation systems and devices, 
which optimizes the performance of the 
combustion engine without modifying the 
original ignition or any other element. The 
Spark 11 drive was implemented in the 
NISSAN X-TRAIL vehicle in order to analyze its 
influence on the characteristic parameters 
of the QR25 engine. It obtains and compares 
the different parameters such as: torque, 
power, fuel consumption and emissions of 
gases through the different tests in standard 
condition and under the influence of the 
advance drive to the ignition programmed 
in advance to the ignition of 6o, 9o, 12o y 15o.
Keywords
Internal combustion engine, timing advance 
processor, performance emissions of polluting gases.

 [1]  D. Freire, «Emisiones contaminan
tes en la combustión», 2013. [En línea]. 
Available: http://bibdigital.epn.edu.ec/bits
tream/15000/5799/1/CD-4686.pdf. [Último 
acceso: 20 Enero 2016].
 [2]  Diel Electrónica, «Variadores de avan
ce al encendido », 2016. [En línea]. Availa
ble: 
http://electronicadiel.com/index.php/
 producto/variadores-de-avance. [Último ac
ceso: 12 Mayo 2015].
 [3]  NISSAN, Service and Repair Manual, 
Japon, 2004

[4]  
INSTITUTO ECUATORIANO DE NOR
MALIZACION, NTE INEN 2 204:2002, Quito, 
Pichincha, 2002. 
[5] INSTITUTO ECUATORIANO DE NOR
MALIZACION, NTE INEN 2 203:2000, Qui
to, Pichincha, 2000.Sánchez Gutiérrez, M. 
(2013). 
[5]  Mantenimiento de motores térmicos de 
dos y cuatro tiempos. Málaga: IC Editorial.
 [6]  González Calleja, D. (2015). Motores 
térmicos y sus sistemas auxiliares. Madrid: 
Paraninfo