DESEMPEÑO DE UN MOTOR PETTERS PJ 2 W USANDO EMULSIONES DE DIÉSEL Y AGUA

Autores/as

  • Diego Roberto Pucuji Pillajo Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE
  • Washington Germán Erazo Laverde Instituto Tecnológico Superior Vida Nueva
  • Pablo Bonilla Balladarez Universidad Central del Ecuador
  • Naranjo Hernández Alberto Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE

DOI:

https://doi.org/10.24133/EMIF.V6.17i.4085

Resumen

RESUMEN
En esta investigación se realiza el análisis de los parámetros característicos y emisiones de un motor Petters PJ 2 W de dos cilindros, al usar como combustible emulsiones con 5, 10, 15 y 20% de agua, 10.5 al 12% de surfactante y combustible diesel. Los resultados obtenidos en las pruebas realizadas en el motor a velocidad constante y aceleración variable utilizando emulsiones de combustible muestran incremento en el torque, rendimiento térmico y la potencia efectiva, de la misma forma en el consumo especifico de combustible. Respecto a las emisiones de gases contaminantes, los óxidos de nitrógeno (NOx) disminuyeron para todos los rangos de potencia de prueba al usar emulsiones de combustible, a diferencia, las emisiones de monóxido de carbono (CO) aumentan en altos regimenes de potencia en comparación con los resultados obtenidos para el combustible diesel.
La emulsión diésel con el 20% de agua es la que presenta mejores resultados en los parámetros mecánicos y genera menor emisión de óxidos de nitrógeno (NOx).


Palabras Clave:
Emulsión de combustible
Motores diésel
Automóviles - combustible
Combustible diésel

ABSTRACT


In this research is realized the exhaust gas emissions and characteristic parameters analysis of a bi-cylindric Petters PJ 2W engine, using for fuel, emulsions with 5, 10, 15 and 20% of water, 10.5 to 12% of surfactant and diesel fuel. The result obtain in the variable acceleration and constant velocity engine test presented: torque, thermal efficient, and power effective increment, similar results in the consumption fuel. Respect to exhaust gas emission, the nitrogen oxides (NOx) decrement for all power ranges with use of diesel fuel and water emulsion, differently in the carbon monoxide emission (CO) as increment in high power regiment respect to results obtain with use of neat diesel fuel. The diesel emulsion with 20% presented the rather results in the mechanic parameter and generate nitrogen oxides (NOx) emissions less.

Keywords:
Fuel emulsion Diesel engine Fuel-automobile
Diesel fuel

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Publicado

2025-03-17