Implementación de un sistema de inyección y encendido para motocicletas con asistencia de microcontroladores
DOI:
https://doi.org/10.24133/infociencia.v11i1.995Abstract
La investigación describe las características mecánicas de torque y potencia al implementar un sistema de inyección y encendido en una motocicletas; se utilizó la estrategia de inyección por Alfa-N puesto que es la más adecuada para motores de baja cilindrada y sistema de encendido por descarga capacitiva o CDI, el cual es ampliamente utilizado para motores de cilindraje pequeño tales como los que se utilizan vehículos de dos ruedas y en motores fuera de borda; se da una idea general de las soluciones implementadas en este tipo de dispositivos mediante el uso de microcontroladores para el control y monitoreo de las señales de disparo estableciendo de forma general el algoritmo utilizado para el monitoreo y control de los tiempo de entrada y salida de los actuadores; se establece las mejoras obtenidas con la implementación del módulo lo que permite observar claramente los beneficios que trae consigo el uso de sistemas de control electrónico en motores pequeños.
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