AERODINÁMICA DE LA CARROCERÍA DEL VEHÍCULO DE COMPETENCIA - FÓRMULA SAE ELÉCTRICO.

Abstract

RESUMEN
En este documento se presenta el diseño aerodinámico y el proceso de construcción, de una carrocería para un vehículo de competencia Fórmula SAE Eléctrico, de acuerdo al reglamento 2017. Como proceso inicial se modela la carrocería en un software de diseño CAD, de acuerdo al reglamento Fórmula SAE. Para el diseño del mismo se requiere de partes del vehículo como: el chasis, suspensión y ubicación de elementos del sistema eléctrico; además, se considera necesario diseñar un modelo que tenga buena eficiencia aerodinámica con flujos de aire para la refrigeración. Posterior al diseño CAD, se realizan simulaciones CFD a diferentes velocidades para calcular los coeficientes aerodinámicos y determinar la eficiencia de la carrocería. Con cada simulación lograda a través de este paso, se estudia el comportamiento aerodinámico del vehículo, definiendo mejoras en el diseño del mismo. Para la selección del diseño final a construir se realizan comparaciones entre las simulaciones de los tres tipos de diseños diferentes, en los cuales se varía la forma de algunas partes como los pontones, nariz, tapa posterior, etc. Posterior a ello se selecciona el modelo más eficiente y se construye la carrocería. Finalmente, se realizan pruebas de montaje y funcionamiento en el vehículo.
Palabras clave:
Aerodinámica, carrocería, Fórmula SAE, vehículo eléctrico.

ABSTRACT
In this document is presented the aerodynamic design and the construction process of a Formula SAE electric Racing vehicle body, according to the 2017 rules. As initial process, the model is modeled in a CAD design software, according to the Formula SAE regulations. For the design it is necessary some parts of the vehicle like: the chassis, suspension system and the position of some of the electrical system elements, besides, is considered necessary to design a model that shows a good aerodynamic efficiency with airflow for cooling. After the CAD design, CFD simulations are made at different speeds to calculate the aerodynamic coefficient and to determinate the body efficiency. With each simulation accomplished through this step, the vehicle aerodynamics behavior is studied, defining some improvements in the design.
For the selection of the final design, comparisons are made between the simulation of the three different designs, in which the shape of some of the parts such as the pontoons, nose, back over, etc. are varied. After that, the most efficient model is selected to being constructed. Finally, mounting and operating test are performed on the vehicle

Keywords:
Aerodynamic, body, Formula SAE, electric vehicle

REFERENCIAS

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